Заправка и обслуживание кондиционеров в Домодедово

Особенности заправки кондиционеров

Техобслуживание оборудования требуется при недостаточно интенсивном охлаждении, когда вследствие утечек объем хладагента в системе снижается.

Процедура заправки кондиционера в автосервисе состоит из нескольких этапов:

1. Проверка качества фреона и диагностика оборудования — проверка режимов функционирования компрессора и выявление возможных проблем. Работа проводится с помощью электронного искателя течей фреона, ультрафиолетовой лампы, термометра и масляного инжектора.
2. Откачка фреона и отработанного масла с использованием специального аппарата.
3. Вакуумирование — откачка воздуха посредством вакуумного насоса, проверка герметичности системы с помощью специального теста.
4. Заправка кондиционера хладагентом с маслом — выполняется с помощью автоматизированного оборудования, манометра, электронных весов и расходных материалов. Объем веществ определяется на основе марки и модели транспортного средства.

Вместе с фреоном и маслом в систему вводится ультрафиолетовый индикатор. Он нужен для своевременного выявления микротрещин и определения конкретного места утечки фреона. По завершении процедуры оборудование тестируется. Мастер заводит автомобиль, включает кондиционер и проверяет его работу, параллельно следя за уровнем давления и температуры в трубах, подающих хладагент.

Для чего требуется дозаправка

Кондиционер автомобиля — сложное устройство, состоящее из множества узлов. Вследствие вибраций, температурных перепадов, изменения свойств уплотнителей отдельные части системы становятся уязвимыми. Возникает потеря хладагента, и климат-система перестает нормально функционировать. В таких случаях необходима диагностика, заправка кондиционера фреоном и маслом с флуоресцентным красителем.

Основные признаки неисправности:

• отсутствует охлаждение при циркуляции воздуха;
• трубки и штуцеры системы климат-контроля покрыты инеем;
• появление нехарактерных звуков в процессе работы устройства;
• медленное охлаждение салона.

Регулярный осмотр позволяет своевременно выявлять утечки и нарушения в работе системы. Фреон чаще всего вытекает вследствие износа уплотнителей, потери эластичности резиновых прокладок и шлангов. При снижении уровня хладагента в контуре меньше масла попадает в компрессор, что способствует выходу из строя других узлов климатического оборудования. Поэтому ТО желательно проходить не реже 1 раза в 3 года. Заправлять кондиционер нужно перед наступлением летнего сезона.

Часто задаваемые вопросы:

Можно ли заправить кондиционер самостоятельно?

Да, при наличии необходимых инструментов, знания особенностей конструкции системы и опыта работы. Неправильная заправка приводит к перегреву и выходу из строя компрессора, что увеличивает стоимость профессионального обслуживания.

Как определить, сколько хладагента не хватает?

В сервисной книге автомобиля указано точное название и объем используемого хладагента. Аналогичная информация содержится в табличке под капотом.

Как сократить периодичность заправки кондиционера?

Необходимо регулярно проводить техобслуживание. Для этого желательно обращаться к специалистам. Самостоятельно можно чистить узлы системы с помощью щетки.

Где лучше заправлять кондиционер?

Оптимальный вариант — СТО, оснащенные современным оборудованием, выполняющие любые работы по ремонту и обслуживанию автомобилей. Желательно наличие в автосервисе магазина запчастей, чтобы их не пришлось докупать отдельно. Комплексное ТО выгоднее по соотношению стоимости и объема работ.