Ремонт и обслуживание Audi с гарантией

Ремонт поршневой на Ауди. Очень часто за ремонтом обращаются владельцы Ауди с проблемой износа поршневой двигателя TFSI из-за перегрева. В результате перегрева там постепенно разрушается силуминовое напыление поршней, что в свою очередь сказывается на износе зеркала цилиндра, а затем и на износе поршневой группы в целом. Некоторые автомобили Ауди с двигателями TFSI подвергались нами ремонту уже при пробеге в 80 тыс.км. Первым признаком проявления данной неисправности всегда являлся повышенный расход масла. Ремонт необходимо производить незамедлительно после обнаружения деффекта.

Прокладка головки цилиндров – при частых перегревах двигателя через прокладку ГБЦ происходит выдавливание антифриза. Важно периодически обращать внимание на уровень масла и соответственно антифриза, а также на отсутствие эмульсии в масле. Прокладку ГБЦ разумеется меняем.

Проблемы с оптикой на Ауди – запотевание задних светодиодных фонарей и отказ в работе стоп-сигнала, данные неисправности можно устранить путем чистки и подгиба упругих контактных групп светодиодов. По передним фарам на Ауди проблемы в слабой герметичности, а также в хлипких светодиодах ходовых огней (при выходе из строя одного светодиода перестает гореть вся полоса светодиодов, что ведет к замене блока фары целиком)

ГРМ мотора V6 FSI объемом 3.2 л. – нельзя сказать, что сам мотор является слабым, но вот механизм газораспределения мотора, а именно гидронатяжитель цепи – частая причина ремонта. В результате выхода из строя данного элемента происходит проскальзывание цепи, что в свою очередь приведет к очень(!) дорогостоящему ремонту вашего Ауди.